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Panel de Instrumentos con pantalla digital de 8"

Panel de Instrumentos con pantalla digital de 8"

Panel de Instrumentos con pantalla digital de 8"

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Descrição:

El Panel de Instrumentos de tu Ford Maverick está equipado con una pantalla LED de 8 pulgadas, desde donde el conductor podrá visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la camioneta, sin quitar las manos del volante


Para seleccionarlas, utilizá los botones del lado derecho del volante. Hace clic en MENÚ, luego en MyView, pudiendo seleccionar:

Viaje 1

Instructor VE

Presión de los Neumáticos

Reproduciendo (para mostrar la fuente de audio seleccionada)

Navegación

En las funciones Viaje 1, podes encontrar la información de distancia recorrida, consumo de combustible, tiempo del trayecto y la distancia recorrida con el motor eléctrico calculada desde la última vez que se reiniciaron estos valores.

 

Dicha información también se muestra en Este viaje, pero con valores contabilizados en el último uso del vehículo.


Para resetear los valores, basta apretar y sujetar el botón OK hasta completar la acción.


En la pantalla Instructor VE, podrás visualizar en tiempo real el uso del motor a combustión, motor eléctrico, generador eléctrico y batería de alto voltaje de una forma gráfica, sencilla e intuitiva.


En Presión de los Neumáticos, los sensores del vehículo monitorean e informan la presión de cada neumático en el Panel de Instrumentos. Si existe pérdida de presión sustancial de uno o más neumáticos, la función presentará un mensaje en el panel.

 

Tambien podes acceder a Estado de Vehiculo donde podras visualizar los Cinturones de Seguridad, tu Maverick muestra, de forma gráfica, cuántos y que ocupantes están utilizando el cinturón de seguridad.


También podés acceder a las funciones de Audio y Teléfono, haciendo clic en Menú.

 

En Audio, se visualiza las fuentes de audio, como radio y conexión Bluetooth.

 

En Teléfono, se tiene acceso a tu agenda telefónica, pudiendo acceder al historial de llamadas.

 

Tu Ford Maverick con motorización híbrida tiene dos motores: uno de combustión interna y otro eléctrico alimentado por una batería de alto voltaje.

 

El sistema utiliza el motor eléctrico o ambos motores de acuerdo a las solicitaciones o demanda de potencia.

 

El pasaje de modo eléctrico a híbrido se produce de manera automática e imperceptible para ofrecer la combinación perfecta de potencia y eficiencia.

 

La batería de alto voltaje se recarga durante la marcha. Eso sucede gracias al motor térmico, siempre que el motor de combustión interna esté funcionando, un generador eléctrico conectado al eje de dicho motor recargará la batería de alto voltaje, y también gracias al sistema de frenado regenerativo, en donde parte de la energía que se disiparía durante el frenado, es aprovechada para recargar la batería de alto voltaje.

 

Podrás visualizar esta información en el lado izquierdo del panel de instrumentos de tu Ford Maverick.

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